23Tストッククラス |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aメイン |
|
予選:5分 |
|
決勝:8分 |
|
獲得ポイント |
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
宮城 文雄 |
TRF416 |
レガシィ |
AT3700 |
4'28.880(13) |
B-4 |
8'11.970(24) |
19.100 |
|
20 |
1 |
21 |
2 |
上原 康昭 |
MR4TCBDM |
ダッジ |
AT3700 |
5'00.500(14) |
A-5 |
8'21.850(24) |
19.810 |
|
19 |
|
19 |
3 |
前川 保 |
TA05MS |
ダッジ |
AT3700 |
5'11.380(15) |
TQ |
8'02.420(23) |
19.940 |
1 |
18 |
|
19 |
4 |
宮平 忍 |
MR4BD |
ライドマークV |
AT3700 |
5'14.740(15) |
A-3 |
8'04.530(23) |
20.140 |
|
17 |
|
17 |
5 |
佐久本 明彦 |
TBevoWMS |
MAZDA 6 |
GP3700 |
4'56.390(14) |
A-4 |
8'19.330(23) |
20.250 |
|
16 |
|
16 |
6 |
泉川 誠 |
TRF415MSX |
アテンザ |
AT3700 |
5'00.500(14) |
A-6 |
8'21.990(22) |
20.250 |
|
15 |
|
15 |
7 |
横田 永人 |
X-RAY |
ダッジ3.0 |
3700 |
5'13.180(15) |
A-2 |
6'00.300(16) |
19.500 |
|
14 |
|
14 |
8 |
棚原 信 |
TBevoWMS |
MAZDA 6 |
GP3700 |
8'15.100(24) |
A-7 |
|
|
|
13 |
|
13 |
|
|
|
|
※ベストラップは決勝時のものです(予選のものは含まれません) |
Bメイン |
|
予選:5分 |
|
決勝:8分 |
|
|
|
|
|
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
宮城 文雄 |
TRF416 |
レガシィ |
AT3700 |
4'28.880(13) |
B-4 |
8'22.530(24) |
19.540 |
− |
− |
− |
− |
2 |
喜納 政哉 |
TRF416 |
ダッジ3.0 |
AT3700 |
5'08.320(14) |
B-1 |
8'08.400(23) |
20.330 |
|
12 |
|
12 |
3 |
佐久本 光瑠 |
HBサイクロン |
ダッジ3.0 |
GP3700 |
5'09.990(14) |
B-2 |
8'01.880(22) |
20.940 |
|
11 |
|
11 |
4 |
立川 次郎 |
TRF415MSX |
ダッジ3.0 |
GP3700 |
5'21.020(13) |
B-6 |
8'32.200(16) |
22.240 |
|
10 |
|
10 |
5 |
JOHN |
HPI PRO 4 |
ダッジ |
AT3700 |
5'12.070(10) |
C-1 |
8'21.750(14) |
27.840 |
|
9 |
1 |
10 |
6 |
波照間 英伴 |
MR4TCBD |
ダッジ |
AT3700 |
5'21.020(13) |
B-3 |
4'32.020(12) |
20.980 |
|
8 |
|
8 |
7 |
仲榮真 功 |
TA05MS |
ダッジ3.0 |
GP3700 |
5'00.590(13) |
B-5 |
5'02.840(12) |
22.910 |
|
7 |
|
7 |
8 |
横田 一晃 |
MR4TCBD |
ダッジ3.0 |
3700 |
5'56.680(12) |
B-7 |
8'07.810(12) |
20.960 |
|
6 |
|
6 |
|
|
|
|
※ベストラップは決勝時のものです(予選のものは含まれません) |
Cメイン |
|
予選:5分 |
|
決勝:8分 |
|
|
|
|
|
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
JOHN |
HPI PRO 4 |
ダッジ |
AT3700 |
5'12.070(10) |
C-1 |
8'01.720(17) |
26.540 |
− |
− |
− |
− |
2 |
TIM |
MR4TCBD |
MAZDA 6 |
AT3700 |
5'19.190(10) |
C-2 |
8'34.290(16) |
30.090 |
|
5 |
|
5 |
3 |
銘苅 謙一 |
MR4TCBD |
ダッジ |
AT3700 |
5'10.220(8) |
C-3 |
8'19.840(9) |
22.530 |
|
4 |
|
4 |
4 |
横田 一作 |
MR4TCBDM |
ダッジ3.0 |
3700 |
5'09.660(1) |
C-4 |
25.300(1) |
|
|
3 |
|
3 |
タミヤGTチューンモータークラス |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aメイン |
|
予選:5分 |
|
決勝:8分 |
|
獲得ポイント |
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
前川 保 |
TA05IFS‐R |
NSX |
AT3700 |
5'13.690(14) |
TQ |
8'15.310(22) |
22.310 |
1 |
20 |
|
21 |
2 |
宮城 文雄 |
TA05IFS |
SC430 |
GP3700 |
5'19.600(14) |
A-4 |
8'17.140(22) |
22.270 |
|
19 |
|
19 |
3 |
高江洲 昌輔 |
TA05IFS |
BMW Z 4 |
GP3700 |
5'21.430(14) |
A-5 |
8'18.380(22) |
22.230 |
|
18 |
|
18 |
4 |
上原 康昭 |
TA05 |
NSX2005 |
AT3700 |
5'22.020(14) |
A-6 |
8'02.030(21) |
22.460 |
|
17 |
|
17 |
5 |
世嘉良 清尚 |
TA05 |
R34 |
GP3700 |
5'00.160(13) |
A-7 |
8'02.700(21) |
22.380 |
|
16 |
|
16 |
6 |
宮平 忍 |
TA05IFS |
NSX2005 |
AT3700 |
5'12.510(13) |
B-3 |
8'04.650(21) |
22.580 |
|
15 |
1 |
16 |
7 |
横田 永人 |
TA05R |
レクサス |
3700 |
5'16.440(14) |
A-2 |
8'06.230(21) |
22.530 |
|
14 |
|
14 |
8 |
城田 正 |
TB03 |
Z |
AT3700 |
5'17.630(14) |
A-3 |
8'12.760(21) |
22.630 |
|
13 |
|
13 |
|
|
|
|
※ベストラップは決勝時のものです(予選のものは含まれません) |
Bメイン |
|
予選:5分 |
|
決勝:8分 |
|
|
|
|
|
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
宮平 忍 |
TA05IFS |
NSX2005 |
AT3700 |
5'12.510(13) |
B-3 |
8'08.060(21) |
23.190 |
− |
− |
− |
− |
2 |
PAUL |
TB03 |
スープラ |
GP3700 |
5'10.320(13) |
B-2 |
8'14.690(21) |
23.150 |
|
12 |
|
12 |
3 |
波照間 英伴 |
TA05R |
Z |
GP3700 |
5'19.140(13) |
B-7 |
8'21.980(21) |
23.000 |
|
11 |
|
11 |
4 |
上山 修市 |
TA05IFS‐R |
エブロ360 |
AT3700 |
5'14.150(13) |
B-4 |
8'05.860(20) |
23.330 |
|
10 |
|
10 |
5 |
伊波 一哉 |
TA05MS |
Z |
GP3700 |
5'20.620(13) |
B-8 |
8'06.360(20) |
23.330 |
|
9 |
|
9 |
6 |
泉川 誠 |
TB03 |
ガライヤ |
GP3700 |
5'16.230(13) |
B-5 |
8'15.670(20) |
23.390 |
|
8 |
|
8 |
7 |
喜納 政哉 |
TA05IFS |
エブロ360 |
AT3700 |
5'06.320(13) |
B-1 |
8'18.820(20) |
23.300 |
|
7 |
|
7 |
8 |
城田 揮一郎 |
TA05IFS‐R |
NSX |
3700 |
5'16.950(13) |
B-6 |
8'19.990(20) |
24.120 |
|
6 |
|
6 |
9 |
仲榮真 功 |
TA05IFS‐R |
RX-7 |
RC2400 |
5'23.200(13) |
C-1 |
8'14.590(19) |
24.360 |
|
5 |
1 |
6 |
|
|
|
|
※ベストラップは決勝時のものです(予選のものは含まれません) |
Cメイン |
|
予選:5分 |
|
決勝:8分 |
|
|
|
|
|
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
仲榮真 功 |
TA05IFS‐R |
RX-7 |
RC2400 |
5'23.200(13) |
C-1 |
8'16.600(20) |
23.970 |
− |
− |
− |
− |
2 |
富山 義勝 |
TA04 |
NSX |
3300 |
5'06.020(12) |
C-4 |
8'24.120(20) |
24.370 |
|
4 |
|
4 |
3 |
末吉 健一 |
TA05 |
NSX2007 |
3700 |
5'06.020(12) |
C-5 |
8'26.710(20) |
23.900 |
|
3 |
|
3 |
4 |
銘苅 謙一 |
TRF415 |
NSX |
AT3700 |
5'02.340(12) |
C-2 |
8'07.800(19) |
24.700 |
|
2 |
|
2 |
5 |
新嶋 正規 |
TA05 |
ガライヤ |
GP3700 |
5'02.510(12) |
C-3 |
8'09.650(19) |
24.640 |
|
1 |
|
1 |
6 |
伊芸 崇寿 |
TA05 |
Z |
GP3700 |
5'25.570(12) |
C-6 |
8'18.420(18) |
26.480 |
|
1 |
|
1 |
タミヤビギナークラス |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aメイン |
|
予選:3分 |
|
決勝:5分 |
|
獲得ポイント |
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
城田 逸 |
TA05 |
NSX |
GP3700 |
3'09.180(7) |
A-5 |
5'01.410(12) |
24.540 |
|
20 |
|
20 |
2 |
蔵当 稔 |
TA05IFS‐R |
R35 |
GP3700 |
|
B-4 |
5'07.040(12) |
24.740 |
|
19 |
1 |
20 |
3 |
高嶺 淳 |
TB03 |
NSX |
3300 |
3'07.610(7) |
A-4 |
5'15.140(12) |
25.430 |
|
18 |
|
18 |
4 |
金城 英一 |
TA05IFS‐R |
レクサス |
3600 |
3'24.600(8) |
TQ |
5'23.270(12) |
24.740 |
1 |
17 |
|
18 |
5 |
糸数 信孝 |
TBevoW |
|
3700 |
3'00.650(7) |
A-2 |
5'28.223(9) |
25.339 |
|
16 |
|
16 |
6 |
立川 次郎 |
TA05IFS |
エブロ350R |
GP3700 |
3'01.150(7) |
A-3 |
2'42.080(6) |
25.330 |
|
15 |
|
15 |
|
|
|
|
※ベストラップは決勝時のものです(予選のものは含まれません) |
Bメイン |
|
予選:3分 |
|
決勝:5分 |
|
|
|
|
|
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
蔵当 稔 |
TA05IFS‐R |
R35 |
GP3700 |
|
B-4 |
5'05.100(12) |
24.160 |
− |
− |
− |
− |
2 |
原田 美智子 |
TA05 |
スープラ |
FM3300 |
3'00.240(6) |
B-2 |
5'08.030(11) |
27.250 |
|
14 |
|
14 |
3 |
護得久 朝雪 |
TA05 |
シルビア |
GP3700 |
3'10.160(7) |
B-1 |
5'17.830(11) |
27.170 |
|
13 |
|
13 |
4 |
ナカモト ユキ |
TT01 |
BMW |
GP3700 |
1'45.080(3) |
B-3 |
5'28.260(9) |
33.690 |
|
12 |
|
12 |
ミニスポーツクラス |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aメイン |
|
予選:3分 |
|
決勝:5分 |
|
獲得ポイント |
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
横田 一作 |
M03L |
ミニクーパー |
1600SP |
3'22.060(8) |
TQ |
5'06.500(12) |
25.130 |
1 |
20 |
|
21 |
2 |
佐久本 明彦 |
M03 |
ミニクーパー |
1600SP |
3'03.820(7) |
A-3 |
5'07.410(12) |
25.120 |
|
19 |
|
19 |
3 |
末吉 健一 |
M03L |
ミニクーパー |
1600SP |
3'12.480(7) |
A-4 |
5'15.610(12) |
25.500 |
|
18 |
|
18 |
4 |
糸数 信孝 |
M03L |
ミニクーパー |
1600SP |
3'01.660(4) |
B-4 |
5'19.270(12) |
26.320 |
|
17 |
1 |
18 |
5 |
横田 一晃 |
M03 |
ミニクーパー |
1600SP |
3'00.240(7) |
A-2 |
5'02.070(11) |
25.570 |
|
16 |
|
16 |
6 |
佐久本 光瑠 |
M04 |
アルファ |
1600SP |
3'23.140(7) |
A-6 |
5'22.760(11) |
26.820 |
|
15 |
|
15 |
7 |
原田 美智子 |
M03 |
ミニクーパー |
1600SP |
3'31.230(7) |
A-7 |
5'16.570(10) |
29.970 |
|
14 |
|
14 |
8 |
伊芸 崇寿 |
M03 |
スイフト |
1600SP |
3'14.670(7) |
A-5 |
1'03.540(2) |
29.970 |
|
13 |
|
13 |
|
|
|
|
|
|
|
※ベストラップは決勝時のものです(予選のものは含まれません) |
Bメイン |
|
予選:3分 |
|
決勝:5分 |
|
獲得ポイント |
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
糸数 信孝 |
M03L |
ミニクーパー |
1600SP |
3'01.660(4) |
B-4 |
5'26.150(12) |
26.660 |
− |
− |
− |
− |
2 |
金城 英一 |
M03 |
ミニクーパー |
1600SP |
3'09.560(5) |
B-3 |
5'16.229(11) |
|
|
12 |
|
12 |
3 |
高嶺 淳 |
M03L |
ミニクーパー |
1600SP |
3'10.200(6) |
B-2 |
5'23.770(11) |
29.210 |
|
11 |
|
11 |
4 |
新嶋 正規 |
M04 |
ロードスター |
1600SP |
3'00.500(6) |
B-1 |
5'09.790(9) |
30.280 |
|
10 |
|
10 |
5 |
富山 義勝 |
M03 |
スイフト |
1600SP |
3'16.630(6) |
B-5 |
5'26.150(2) |
1'37.880 |
|
9 |
|
9 |

23TクラスAメイン・トップ3 |

23TクラスBメイン・トップ3 |

23TクラスCメイン・トップ3 |

タミヤクラスAメイン・トップ3 |

タミヤクラスBメイン・トップ3 |

タミヤクラスCメイン・トップ3 |
|

ビギナークラスAメイン・トップ3 |

ビギナークラスBメイン・トップ3 |
|
|

ミニスポーツクラスAメイン・トップ3 |

ミニスポーツクラスBメイン・トップ3 |
|
おめでとうございます!! |
皆様お疲れ様でした!!
次回11月16日は、シリーズ最終戦です。
お会いできるのを楽しみにしています!
RACEへJUMP
|