23Tストッククラス |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aメイン |
|
予選:8分 |
|
決勝:8分 |
|
獲得ポイント |
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
前川 保 |
TA05MS |
ダッジ |
GP3700 |
8'11.310(25) |
A-4 |
8'03.990(25) |
18.420 |
|
20 |
|
20 |
2 |
宮城 文雄 |
京商スタリオン |
アートアテンザ |
4200 |
8'15.770(26) |
TQ |
8'06.330(25) |
18.210 |
1 |
19 |
|
20 |
3 |
上原 康昭 |
MR4TCBDM |
アートアテンザ |
4200 |
8'08.410(25) |
A-3 |
8'11.680(25) |
18.290 |
|
18 |
|
18 |
4 |
佐久本 光瑠 |
HBサイクロン |
ダッジ3.0 |
4200 |
8'14.640(25) |
A-5 |
8'16.890(25) |
18.660 |
|
17 |
|
17 |
5 |
佐久本 明彦 |
MR4TCSP |
ライドアコード |
GP3900 |
8'16.860(25) |
A-7 |
8'13.000(24) |
18.590 |
|
16 |
|
16 |
6 |
喜納 政哉 |
TRF416 |
ダッジ3.0 |
4200 |
8'16.740(25) |
A-6 |
8'20.340(20) |
18.720 |
|
15 |
|
15 |
7 |
横田 永人 |
X-RAY |
ダッジ3.0 |
4200 |
8'07.920(25) |
A-2 |
8'03.590(19) |
18.500 |
|
14 |
|
14 |
8 |
波照間 英伴 |
MR4BD |
ダッジ3.0 |
4200 |
8'17.830(25) |
B-1 |
44.730(2) |
23.950 |
|
13 |
1 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bメイン |
|
予選:8分 |
|
決勝:8分 |
|
|
|
|
|
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
波照間 英伴 |
MR4BD |
ダッジ3.0 |
4200 |
8'17.830(25) |
B-1 |
8'01.530(24) |
19.010 |
− |
− |
− |
− |
2 |
宮城 均 |
MR4BD |
ダッジ2.0 |
4200 |
8'04.570(23) |
B-5 |
8'06.550(24) |
18.540 |
|
12 |
|
12 |
3 |
上山 修市 |
テックMY07EX |
LX-250 |
GP3700 |
8'09.270(24) |
B-3 |
8'07.550(24) |
18.400 |
|
11 |
|
11 |
4 |
棚原 信 |
MR4TC-5 |
ダッジ3.0 |
4200 |
8'12.010(24) |
B-4 |
8'03.010(23) |
19.380 |
|
10 |
|
10 |
5 |
久高 斎 |
TRF415 |
ライドダッジ |
4200 |
8'02.210(24) |
B-2 |
7'17.920(22) |
19.070 |
|
9 |
|
9 |
6 |
PAUL |
ドリパケ |
マツダ6 |
4200 |
8'12.760(15) |
C-5 |
5'26.800(15) |
19.830 |
|
8 |
1 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cメイン |
|
予選:8分 |
|
決勝:8分 |
|
|
|
|
|
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
PAUL |
ドリパケ |
マツダ6 |
4200 |
8'12.760(15) |
C-5 |
データ無し |
19.830 |
− |
− |
− |
− |
2 |
磯野 将綱 |
MR4TCBDM |
G350 |
4200 |
8'00.970(16) |
C-4 |
データ無し |
20.230 |
|
7 |
|
7 |
3 |
仲榮真 功 |
TA05MS |
Z |
GP3700 |
8'09.940(23) |
C-2 |
データ無し |
19.720 |
|
6 |
|
6 |
4 |
糸数 信孝 |
TA05TN |
レガシィ |
4200 |
8'09.520(21) |
C-3 |
データ無し |
20.900 |
|
5 |
|
5 |
5 |
横田 一作 |
MR4TCBDM |
ダッジ3.0 |
4200 |
8'04.950(23) |
C-1 |
データ無し |
18.950 |
|
4 |
|
4 |
タミヤGTチューンモータークラス |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aメイン |
|
予選:5分 |
|
決勝:8分 |
|
獲得ポイント |
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
宮城 文雄 |
TA05IFS |
ARTA NSX |
GP3700 |
5'10.970(14) |
TQ |
8'10.700(22) |
21.780 |
1 |
20 |
|
21 |
2 |
磯野 将綱 |
TA05IFS |
NSX2007 |
GP3700 |
5'21.240(14) |
A-4 |
8'15.880(22) |
22.120 |
|
19 |
|
19 |
3 |
城田 正 |
TA05R |
ザナヴィZ |
GP3700 |
5'16.910(14) |
A-3 |
8'17.800(22) |
21.850 |
|
18 |
|
18 |
4 |
前川 保 |
TBevo5 |
NSX2003 |
GP3700 |
5'15.050(14) |
A-2 |
8'20.870(22) |
22.010 |
|
17 |
|
17 |
5 |
上原 康昭 |
TT01 |
モービルSC430 |
GP3700 |
5'03.320(13) |
A-7 |
8'21.390(22) |
21.960 |
|
16 |
|
16 |
6 |
高江洲 昌輔 |
TA05 |
シルビア |
GP3700 |
5'01.510(13) |
A-6 |
8'05.950(21) |
22.410 |
|
15 |
|
15 |
7 |
波照間 英伴 |
TA05R |
BMW Z4 |
GP3700 |
5'06.610(13) |
B-4 |
8'08.680(21) |
22.420 |
|
14 |
1 |
15 |
8 |
喜納 政哉 |
TA05IFS |
NSX |
GP3700 |
5'00.990(13) |
A-5 |
8'14.720(21) |
22.720 |
|
13 |
|
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bメイン |
|
予選:5分 |
|
決勝:8分 |
|
|
|
|
|
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
波照間 英伴 |
TA05R |
BMW Z4 |
GP3700 |
5'06.610(13) |
B-4 |
8'10.440(21) |
22.520 |
− |
− |
− |
− |
2 |
泉川 誠 |
TA05R |
Z |
GP3700 |
5'06.160(13) |
B-3 |
8'13.140(21) |
22.420 |
|
12 |
|
12 |
3 |
佐久本 明彦 |
TA04S |
RX-7 |
1400SP |
5'05.770(13) |
B-2 |
8'16.840(21) |
22.300 |
|
11 |
|
11 |
4 |
仲榮真 功 |
TA05IFS |
EBBRO350R |
GP3700 |
5'13.570(13) |
C-1 |
8'18.380(21) |
22.540 |
|
10 |
1 |
11 |
5 |
新嶋 正規 |
TA05MS |
NSX |
GP3700 |
5'12.300(13) |
B-5 |
8'07.560(20) |
23.530 |
|
9 |
|
9 |
6 |
佐久本 光瑠 |
TBevo5 |
NSX |
FM3300 |
5'05.400(13) |
B-1 |
8'22.960(19) |
22.850 |
|
8 |
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cメイン |
|
予選:5分 |
|
決勝:8分 |
|
|
|
|
|
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
仲榮真 功 |
TA05IFS |
EBBRO350R |
GP3700 |
5'13.570(13) |
C-1 |
8'17.120(21) |
22.540 |
− |
− |
− |
− |
2 |
横田 一晃 |
TRF415 |
NSX |
GP3700 |
5'20.240(13) |
C-3 |
8'21.520(21) |
22.800 |
|
7 |
|
7 |
3 |
棚原 信 |
TA05 |
モービルSC430 |
GP3700 |
5'16.010(13) |
C-2 |
8'23.540(21) |
23.120 |
|
6 |
|
6 |
4 |
平良 達彦 |
TBevo4 |
フェラーリ |
FM3300 |
5'03.350(12) |
C-5 |
8'08.650(20) |
23.690 |
|
5 |
|
5 |
5 |
富山 義勝 |
TA05 |
ランサーevoW |
FM3300 |
5'21.100(13) |
C-4 |
8'22.850(20) |
23.280 |
|
4 |
|
4 |
6 |
伊芸 崇寿 |
TA05 |
Z |
GP3700 |
5'08.960(12) |
C-6 |
8'13.110(19) |
24.110 |
|
3 |
|
3 |
タミヤビギナークラス |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aメイン |
|
予選:3分 |
|
決勝:5分 |
|
獲得ポイント |
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
上原 基暉 |
TA05 |
SC430 |
GP3700 |
3'02.710(8) |
TQ |
5'22.650(14) |
22.050 |
1 |
20 |
|
21 |
2 |
城田 揮一郎 |
TA05 |
Z |
GP3700 |
3'04.950(8) |
A-2 |
5'03.500(13) |
22.350 |
|
19 |
|
19 |
3 |
横田 一晃 |
TRF415MSX |
NSX |
GP3700 |
3'13.920(8) |
A-3 |
5'18.890(13) |
22.930 |
|
18 |
|
18 |
4 |
糸数 信孝 |
TBevoV |
NSX |
FM3300 |
3'17.190(8) |
A-5 |
5'19.060(13) |
23.330 |
|
17 |
|
17 |
5 |
城田 逸 |
TA05 |
NSX |
FM3300 |
3'14.560(8) |
A-4 |
5'25.090(13) |
23.500 |
|
16 |
|
16 |
6 |
立川 次郎 |
TRF415MSX |
|
GP3700 |
3'24.500(8) |
B-1 |
5'00.580(12) |
23.630 |
|
15 |
1 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bメイン |
|
予選:3分 |
|
決勝:5分 |
|
|
|
|
|
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
立川 次郎 |
TRF415MSX |
|
GP3700 |
3'24.500(8) |
B-1 |
5'17.270(13) |
23.740 |
− |
− |
− |
− |
2 |
伊藤 拓也 |
TA05 |
スープラ |
GP3700 |
3'01.580(7) |
B-2 |
5'18.820(12) |
24.360 |
|
14 |
|
14 |
3 |
原田 美智子 |
TA05 |
スープラ |
FM3300 |
3'13.060(7) |
B-3 |
5'19.810(12) |
25.860 |
|
13 |
|
13 |
4 |
高嶺 淳 |
TA05IFS |
NSX |
FM3300 |
3'28.720(7) |
B-4 |
5'16.720(10) |
30.000 |
|
12 |
|
12 |

23TクラスAメイン・1位 |

23TクラスAメイン・2位 |

23TクラスAメイン・3位 |

23TクラスBメイン・1位 |

23TクラスBメイン・2位 |

23TクラスBメイン・3位 |

23TクラスCメイン・1位 |

タミヤGTクラスAメイン・1位 |

タミヤGTクラスAメイン・2位 |

タミヤGTクラスBメイン・1位 |

タミヤGTクラスBメイン・2位 |

タミヤGTクラスBメイン・3位 |

タミヤGTクラスCメイン・1位 |

ビギナークラスAメイン・1位 |

ビギナークラスAメイン・3位 |

ビギナークラスBメイン・1位 |
    
    
    
皆様お疲れ様でした!!
次回は4月20日です。お会いできるのを楽しみにしています!
RACEへJUMP
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