23Tストッククラス |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aメイン |
|
予選:8分 |
|
決勝:8分 |
|
獲得ポイント |
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
安慶名 剛 |
MR4TCBD |
ダッジ |
3700 |
8'14.250(26) |
TQ |
8'06.580(27) |
17.650 |
1 |
20 |
|
21 |
2 |
横田 永人 |
X-RAY |
ダッジ3.0 |
3700 |
8'09.900(25) |
A-4 |
8'18.020(26) |
18.560 |
|
19 |
|
19 |
3 |
前川 保 |
TA05MS |
ダッジ |
AT3700 |
8'16.140(25) |
A-6 |
8'18.590(26) |
18.410 |
|
18 |
|
18 |
4 |
宮平 忍 |
MR4BD |
ライドマークV |
AT3700 |
8'02.340(25) |
A-2 |
8'01.890(25) |
18.490 |
|
17 |
|
17 |
5 |
上原 康昭 |
MR4TCBDM |
ダッジ |
AT3700 |
8'05.060(25) |
A-3 |
8'02.130(25) |
18.190 |
|
16 |
|
16 |
6 |
宮城 文雄 |
TRF416 |
レガシィV2 |
GP3700 |
8'09.720(22) |
A-5 |
8'24.350(22) |
18.480 |
|
15 |
|
15 |
7 |
佐久本 明彦 |
TBevoWMS |
MAZDA 6 |
GP3700 |
8'11.743(24) |
A-7 |
8'08.230(24) |
19.330 |
|
14 |
|
14 |
8 |
高江洲 昌輔 |
TA05IFS |
レガシィ |
GP3700 |
8'15.100(24) |
B-1 |
2'26.470(7) |
20.510 |
|
13 |
1 |
14 |
|
|
|
|
※ベストラップは決勝時のものです(予選のものは含まれません) |
Bメイン |
|
予選:8分 |
|
決勝:8分 |
|
|
|
|
|
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
高江洲 昌輔 |
TA05IFS |
レガシィ |
GP3700 |
8'15.100(24) |
B-1 |
8'12.490(25) |
19.380 |
− |
− |
− |
− |
2 |
波照間 英伴 |
MR4TCBD |
ダッジ3.0 |
AT3700 |
8'01.500(23) |
B-4 |
8'15.610(25) |
18.960 |
|
12 |
|
12 |
3 |
喜納 政哉 |
TRF416 |
ダッジ3.0 |
AT3700 |
8'06.450(23) |
B-6 |
8'03.900(24) |
18.930 |
|
11 |
|
11 |
4 |
仲榮真 功 |
TA05MS |
ダッジ3.0 |
GP3700 |
8'31.520(20) |
B-8 |
8'17.210(23) |
20.310 |
|
10 |
|
10 |
5 |
立川 次郎 |
TRF415MSX |
|
GP3700 |
8'11.160(21) |
B-7 |
8'06.350(21) |
21.540 |
|
9 |
|
9 |
6 |
佐久本 光瑠 |
HBサイクロン |
ダッジ3.0 |
GP3700 |
8'18.130(24) |
B-2 |
8'04.370(15) |
19.610 |
|
8 |
|
8 |
7 |
PAUL |
TB03 |
|
GP3700 |
8'02.260(23) |
B-5 |
4'32.250(14) |
19.070 |
|
7 |
|
7 |
8 |
横田 一作 |
MR4TCBDM |
ダッジ3.0 |
3700 |
8'19.190(24) |
B-3 |
2'42.460(7) |
20.210 |
|
6 |
|
6 |
タミヤGTチューンモータークラス |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aメイン |
|
予選:5分 |
|
決勝:8分 |
|
獲得ポイント |
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
宮城 文雄 |
TA05IFS |
ARTA NSX |
GP3700 |
5'03.840(14) |
TQ |
8'03.420(22) |
21.470 |
1 |
20 |
|
21 |
2 |
高江洲 昌輔 |
TB03 |
NSX2005 |
GP3700 |
5'09.500(14) |
A-3 |
8'16.310(22) |
21.840 |
|
19 |
|
19 |
3 |
上原 康昭 |
TA05 |
NSX2005 |
AT3700 |
5'09.570(14) |
A-4 |
8'17.060(22) |
21.910 |
|
18 |
|
18 |
4 |
世嘉良 清尚 |
TA05 |
R34 |
GP3700 |
5'16.540(14) |
A-7 |
8'20.460(22) |
22.120 |
|
17 |
|
17 |
5 |
横田 永人 |
TA05R |
レクサス |
3700 |
5'14.280(14) |
A-6 |
8'21.700(22) |
21.960 |
|
16 |
|
16 |
6 |
前川 保 |
TA05IFS‐R |
NSX |
AT3700 |
5'04.390(14) |
A-2 |
8'06.640(21) |
22.470 |
|
15 |
|
15 |
7 |
喜納 政哉 |
TA05IFS |
エブロ360 |
AT3700 |
5'13.880(14) |
A-5 |
8'08.270(21) |
22.150 |
|
14 |
|
14 |
8 |
城田 揮一郎 |
TA05IFS‐R |
NSX |
3700 |
5'03.490(13) |
B-1 |
8'15.310(21) |
22.830 |
|
13 |
1 |
14 |
|
|
|
|
※ベストラップは決勝時のものです(予選のものは含まれません) |
Bメイン |
|
予選:5分 |
|
決勝:8分 |
|
|
|
|
|
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
城田 揮一郎 |
TA05IFS‐R |
NSX |
3700 |
5'03.490(13) |
B-1 |
8'12.910(21) |
23.230 |
− |
− |
− |
− |
2 |
伊波 一哉 |
TA05MS |
Z |
GP3700 |
5'12.600(13) |
B-5 |
8'20.060(21) |
22.840 |
|
12 |
|
12 |
3 |
新嶋 正規 |
TA05 |
ガライヤ |
GP3700 |
5'03.310(12) |
C-4 |
8'00.290(19) |
24.450 |
|
11 |
1 |
12 |
4 |
仲榮真 功 |
TA05IFS‐R |
NSX2007 |
RC2400 |
5'08.580(13) |
B-3 |
8'11.640(18) |
23.390 |
|
10 |
|
10 |
5 |
横田 一晃 |
TA05 |
スープラ |
GP3700 |
5'12.490(13) |
B-4 |
8'23.980(16) |
23.050 |
|
9 |
|
9 |
6 |
PAUL |
TA05R |
NSX2005 |
GP3700 |
5'03.530(13) |
B-2 |
|
|
|
8 |
|
8 |
|
|
|
|
※ベストラップは決勝時のものです(予選のものは含まれません) |
Cメイン |
|
予選:5分 |
|
決勝:8分 |
|
|
|
|
|
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
新嶋 正規 |
TA05 |
ガライヤ |
GP3700 |
5'03.310(12) |
C-4 |
8'20.190(20) |
23.980 |
− |
− |
− |
− |
2 |
富山 義勝 |
TA05 |
NSX |
GP3300 |
5'02.200(12) |
C-3 |
8'03.970(19) |
23.980 |
|
7 |
|
7 |
3 |
末吉 健一 |
TA05 |
エブロ350 |
3700 |
5'17.080(13) |
C-1 |
8'07.810(19) |
23.210 |
|
6 |
|
6 |
4 |
伊芸 崇寿 |
TA05 |
Z |
GP3700 |
5'15.660(12) |
C-5 |
8'25.130(19) |
25.050 |
|
5 |
|
5 |
5 |
吉浜 千恵美 |
TBevoW |
SC430 |
GP3700 |
57.990(2) |
C-6 |
8'07.100(18) |
25.930 |
|
4 |
|
4 |
6 |
伊波 文博 |
TA05IFS |
GTR |
3700 |
5'22.280(13) |
C-2 |
8'21.120(18) |
23.170 |
|
3 |
|
3 |
タミヤビギナークラス |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aメイン |
|
予選:3分 |
|
決勝:5分 |
|
獲得ポイント |
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
世嘉良 清尚 |
TA05 |
R34 |
GP3700 |
3'17.750(9) |
TQ |
5'18.580(14) |
22.450 |
1 |
20 |
|
21 |
2 |
伊波 一哉 |
TA05MS |
Z |
GP3700 |
3'06.110(8) |
A-2 |
5'22.890(14) |
22.600 |
|
19 |
|
19 |
3 |
横田 一晃 |
TA05 |
スープラ |
GP3700 |
3'08.300(8) |
A-3 |
5'15.800(13) |
23.080 |
|
18 |
|
18 |
4 |
糸数 信孝 |
TBevoW |
|
3700 |
3'16.750(8) |
A-7 |
5'17.120(13) |
23.650 |
|
17 |
|
17 |
5 |
金城 英一 |
TA05IFS‐R |
レクサス |
3600 |
3'11.300(8) |
A-5 |
5'18.470(13) |
23.420 |
|
16 |
|
16 |
6 |
立川 次郎 |
TA05IFS |
エブロ350 |
GP3700 |
3'13.550(8) |
A-6 |
5'25.140(13) |
23.780 |
|
15 |
|
15 |
7 |
砂川 盛孝 |
TA05IFS |
SC430 |
GP3700 |
3'05.040(7) |
A-2 |
5'26.260(12) |
26.020 |
|
14 |
1 |
15 |
8 |
蔵当 稔 |
TA05IFS‐R |
R35 |
GP3700 |
3'10.000(8) |
A-4 |
5'22.680(11) |
23.600 |
|
13 |
|
13 |
|
|
|
|
※ベストラップは決勝時のものです(予選のものは含まれません) |
Bメイン |
|
予選:3分 |
|
決勝:5分 |
|
|
|
|
|
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
砂川 盛孝 |
TA05IFS |
SC430 |
GP3700 |
3'05.040(7) |
B-2 |
5'11.400(12) |
25.420 |
− |
− |
− |
− |
2 |
高嶺 淳 |
TB03 |
NSX |
3300 |
3'25.600(8) |
B-1 |
5'12.510(12) |
25.970 |
|
12 |
|
12 |
3 |
護得久 朝雪 |
TA05 |
シルビア |
GP3700 |
3'08.780(7) |
B-3 |
5'25.550(12) |
25.350 |
|
11 |
|
11 |
4 |
山城 斉 |
TT01 |
スープラ |
GP3700 |
3'05.460(6) |
B-5 |
5'16.060(10) |
30.290 |
|
10 |
|
10 |
5 |
ナカモト ユキ |
TT01 |
BMW |
|
3'24.220(6) |
B-6 |
5'08.640(9) |
32.890 |
|
9 |
|
9 |
6 |
原田 美智子 |
TA05 |
スープラ |
FM3300 |
3'15.320(7) |
B-4 |
|
|
|
8 |
|
8 |
ミニスポーツクラス |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aメイン |
|
予選:3分 |
|
決勝:8分 |
|
獲得ポイント |
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
佐久本 明彦 |
M03L |
ミニクーパー |
1600SP |
3'20.640(8) |
A-2 |
8'18.450(20) |
24.520 |
|
20 |
|
20 |
2 |
末吉 健一 |
M03L |
ミニクーパー |
1600SP |
3'05.710(7) |
A-5 |
8'01.360(19) |
24.020 |
|
19 |
|
19 |
3 |
横田 一作 |
M03L |
ミニクーパー |
1600SP |
3'19.510(8) |
TQ |
8'13.760(19) |
24.140 |
1 |
18 |
|
19 |
4 |
佐久本 光瑠 |
M04 |
アルファ |
1600SP |
3'13.190(6) |
B-4 |
8'11.380(18) |
25.030 |
|
17 |
1 |
18 |
5 |
横田 一晃 |
M03 |
ミニクーパー |
1600SP |
3'08.990(7) |
A-6 |
8'10.970(17) |
26.470 |
|
16 |
|
16 |
6 |
伊芸 崇寿 |
M03 |
スイフト |
1600SP |
3'05.000(7) |
A-4 |
8'13.440(17) |
27.170 |
|
15 |
|
15 |
7 |
吉浜 千恵美 |
M03 |
スイフト |
1600SP |
3'11.410(7) |
A-7 |
8'25.970(17) |
27.350 |
|
14 |
|
14 |
8 |
富山 義勝 |
M04 |
ベンツSLK |
1600SP |
3'00.350(7) |
A-3 |
8'29.810(17) |
27.000 |
|
13 |
|
13 |
|
|
|
|
|
|
|
※ベストラップは決勝時のものです(予選のものは含まれません) |
Bメイン |
|
予選:3分 |
|
決勝:8分 |
|
獲得ポイント |
順位 |
氏 名 |
使用車種 |
使用ボディ |
使用バッテリー |
予選タイム(周回) |
予選順位 |
決勝タイム(周回) |
ベストラップ(秒) |
TQP |
決勝P |
勝抜P |
合計 |
1 |
佐久本 光瑠 |
M03 |
ミニクーパー |
1600SP |
3'13.190(6) |
B-4 |
8'04.100(18) |
25.410 |
− |
− |
− |
− |
2 |
糸数 信孝 |
M03L |
ワーゲン |
1600SP |
3'24.050(7) |
B-2 |
8'22.700(18) |
26.580 |
|
12 |
|
12 |
3 |
新嶋 正規 |
M04 |
ロードスター |
1600SP |
3'23.020(7) |
B-1 |
8'25.880(18) |
25.200 |
|
11 |
|
11 |
4 |
原田 美智子 |
M03 |
ミニクーパー |
1600SP |
3'31.350(7) |
B-3 |
8'25.200(17) |
27.740 |
|
10 |
|
10 |
5 |
高嶺 淳 |
M03 |
スイフト |
1600SP |
3'16.630(6) |
B-5 |
8'14.710(15) |
30.910 |
|
9 |
|
9 |
6 |
山城 斉 |
M03 |
ミニクーパー |
1600SP |
3'21.970(5) |
B-6 |
8'37.840(11) |
30.120 |
|
8 |
|
8 |
7 |
金城 英一 |
M03 |
ミニクーパー |
1600SP |
1'44.230(2) |
B-7 |
|
|
|
7 |
|
7 |

23TクラスAメイン・トップ3 |

タミヤGTクラスAメイン・トップ3 |

タミヤGTビギナークラスAメイン・トップ3 |

ミニスポーツクラスAメイン・トップ3 |

23TクラスBメイン・トップ3 |

タミヤGTクラスBメイン・トップ3 |

タミヤGTビギナークラスBメイン・トップ3 |

ミニスポーツクラスBメイン・トップ3 |
 タミヤGTクラスCメイン・トップ3 |
おめでとうございます!! |
皆様お疲れ様でした!!
次回は10月19日です。お会いできるのを楽しみにしています!
RACEへJUMP
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