エキスパートクラス |
レギュレーション |
シャシー |
1/10電動ツーリングカー |
モーター |
ヨコモ:YM-BL85 ZEROブラシレスモーター8.5T まで
又は、MシリーズRシリーズ8.5T まで
又は、HOBBYWING:XeRUNシリーズ8.5T まで
又は、VIOシリーズ8.5T まで
ギヤ比は自由となります。 |
バッテリー |
LiFeバッテリー6.6V4200mA以下(金額上代税別¥8,000以内)に限ります。
メーカー指定なし 電源を利用してのバッテリーウォーマーは使用禁止です。 |
タイヤ |
パナレーサー製のラバータイヤに限ります。 |
ホイール |
パナレーサー製に限ります。 |
コネクター |
アンプ・コネクター・バッテリー間が安全に取り外し出来る物とします。
(モーター・アンプ間は直接ハンダOK) |
全装備最低重量 |
1350g |
原則としてJMRCA・ツーリングカースポーツマンクラスの2011年度レギュレーションに順じます。 |
レース形式 |
予 選 |
スタッガースタートで5〜8分間周回レースを2〜3ラウンド行います。(進行状況によって変更あり) |
決 勝 |
Aメイン:5〜8分間周回レースを1ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
Bメイン以下:5分間の周回レースを1ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)上位1名のみ勝ち上がり方式。 |
タミヤクラス |
レギュレーション |
シャシー |
1/10タミヤ製バスタブ式電動ツーリングカー (※FF03可) |
最大幅 |
190mm基準。オプションパーツを使用して幅を広げる場合でも、タイヤ・ホイールがボディの外側に出てはいけません。 |
全高 |
140mm以下 |
ホイールベース |
260mm前後(キット指定サイズ及び調整の範囲内) |
リヤーウイング |
OPのウイングは「J部品ステー」を使用する車種に使用することができます。未塗装(透明状態)は認められません。 |
全装備最低重量 |
1430g
※TT01・FF03の場合は制限無し |
タイヤ |
前輪後輪ともにOP-1023:Mナローレーシングラジアルタイヤ
又は、SP-1049:Mナローレーシングスリックタイヤ
グリップ剤の使用は一切禁止します。(タイヤウォーマーも禁止) |
ホイール |
タミヤ製ミディアムナローホイールに限ります。 |
バッテリー |
・タミヤ製No55102 LF2200-6.6V
・タミヤ製No55109 LF1600-6.6V
・コスモエナジー製No:NP2s05 DASH LiFe byA123 6.6V2200
・コスモエナジー製No:NP2s07 DASH LiFe byA123 6.6V1600
上記のいずれかに限ります。 電源を利用してのバッテリーウォーマーは使用禁止です。 |
モーター |
タミヤ:OP-1275 ブラシレスモーター01(センサー付)16T (無改造)
モーターを急激に冷却する行為は禁止となります。(例:エアブロー・スプレー等)
車検での規定数値は、車載状態で計測、上限KV値2,530以下 |
ESC(アンプ) |
タミヤ:45047 TBLE-01S ブラシレスエレクトロニックスピードコントローラー01(センサー付)に限る。
コード・コネクター以外は無改造
コンデンサーやキャパシター類の取り付けは禁止とします。 |
コネクター |
アンプ・モーター・バッテリー間が安全に取り外し出来る物とします。
メーカー指定なし |
ボディ |
タミヤ製に限ります。(但し、B4は禁止します。) |
ピニオンギヤー
&スパーギヤー |
5.7以上 |
レース形式 |
予 選 |
前列後列一斉スタートで、3〜8分間周回レース2ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
レース終了後、1位・2位のモーターを車検します。(モーター車検概要参考) |
決 勝 |
Aメイン:5〜8分間周回レースを1ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
Bメイン以下:5〜8分間周回レースを1ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
レース終了後、1位・2位のモーターを車検します。(モーター車検概要参考) |
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タミヤビギナークラス |
レギュレーション &レース形式 |
シャシー |
1/10タミヤ製バスタブ式電動ツーリングカー (※FF03可) タミヤ製ダブルデッキシャーシも参加可能です。 |
バッテリー |
・ニッカドかニッケル水素で7.2V3700mA以下のストレートパック メーカー指定なし ・タミヤ製No55102 LF2200-6.6V
・タミヤ製No55109 LF1600-6.6V
・コスモエナジー製No:NP2s05 DASH LiFe byA123 6.6V2200
・コスモエナジー製No:NP2s07 DASH LiFe byA123 6.6V1600
上記のいずれかに限ります。(無改造) |
モーター |
・ニッカド・ニッケル水素バッテリーの場合は、OP-983:ライトチューンモーター(無改造)に限ります。 ・LiFeバッテリーの場合は、OP-779:GTチューンモーター(無改造)に限ります。
※モーターの車検はありません。 |
ブラシレス
モーター |
タミヤ:54275 ブラシレスモーター01センサー付
16Tモーターに限り使用は認められます。
但しスピードコントロールアンプは、タミヤ:45047 TBLE-01S ESC 01(センサー付)バッテリーは、LF2200-6.6Vに限ります。 |
ピニオンギヤー
&スパーギヤー |
タミヤ製でギヤ比は各車両、又はバッテリーで異なるギヤーが指定されます。(別途記載)
54275 ブラシレスモーター01センサー付 16Tモーター使用時は指定ギヤーよりAVピニオンだと1枚アップ、04ピニオンは2枚アップとなります。 |
上記以外は基本的にタミヤクラスと同様になります。 あくまでビギナークラスの為、レース経験豊富な方はご遠慮下さい。 |
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F104クラス |
レギュレーション |
シャシー |
1/10タミヤ製F-104シリーズに限ります。 |
全重量 |
950g以上 |
タイヤ |
タミヤ製F-104用、[SP-1400],[SP-1399],[OP-1199],[OP-1198],
上記いずれかのラバータイヤに限ります。 グリップ剤の使用は一切禁止します。(タイヤウォーマーも禁止) |
ホイール |
タミヤ製F-104用ホイールに限ります。 |
バッテリー |
・タミヤ製No55102 LF2200-6.6V
・タミヤ製No55109 LF1600-6.6V
・コスモエナジー製No:NP2s05 DASH LiFe byA123 6.6V2200
・コスモエナジー製No:NP2s07 DASH LiFe byA123 6.6V1600
上記のいずれかに限ります。 電源を利用してのバッテリーウォーマーは使用禁止です。 |
モーター |
OP-1176フォーミュラーチューンモーター(無改造)に限ります。
モーターには清掃用アルコールクリーナーと軸受けメタル用オイル以外の使用は禁止とします。 モーターを急激に冷却する行為は禁止となります。(例:エアブロー・スプレー等)
モーター車検での規定数値は6.6Vでの計測、上限14,500rpm (モーター車検概要参考) |
コネクター |
アンプ・モーター・バッテリー間が安全に取り外し出来る物とします。メーカー指定なし |
ボディ |
タミヤ製F-104用ボディーのみ使用可能(スケールを損なわない穴あけや加工は認めます) |
ピニオンギヤー
&スパーギヤー |
04ピッチ:93T/25T 06ピッチ:63T/17Tに限る。 |
レース形式 |
予 選 |
前列後列一斉スタートで、3分間周回レース2ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
レース終了後、1位・2位のモーターを車検します。(モーター車検概要参考) |
決 勝 |
Aメイン:5〜8分間周回レースを1ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
Bメイン以下:3〜5分間周回レースを1ラウンド行います。(進行状況によって変更あり)
レース終了後、1位・2位のモーターを車検します。(モーター車検概要参考) |
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モーター車検概要 |
車検対象 |
ライトチューン、GTチューンモーター、及びフォーミュラーチューンモーターを使用している車両。 車検は、主催者もしくは、主催者が指名した方が行います。
予選と決勝のレース終了後、それぞれ1位・2位のモーターを車検します。 注)車検担当者の判断で1位・2位以外の選手も計測する場合もあります。
その場合担当者に従って頂きます。 |
車検方法 |
レース終了後、1位・2位の選手は速やかに指定場所に持ってきて頂きます。
1位の車両からモーターを担当者が取り外し計測します。
規定数値を1rpmでもオーバーした場合、そのヒートは失格となります。 |
規定数値 |
TBLM-01S ブラシレスモーター16T KV値上限 2,530
タミヤクラス:GTチューンモーターは6.6Vで計測、上限18,000rpm
ビギナークラス:ライトチューンモーターは上限17,800rpm
GTチューンモーターは上限18,000rpm
ミニスポーツクラス:ライトチューンモーターは上限17,800rpm
GTチューンモーターは上限18,000rpm
F104クラス:フォーミュラーチューンは6.6Vでの計測、上限14,500rpm |
計測器 |
メーカー:ストレート ダイレクトドライバー |
計測方法 |
モーター表面(マイナス側、シール部分)が40度以下で開始
モーター出力電圧は7.2V(LiFeバッテリー使用の場合のみ6.6V)、回転時間は20秒で計測 最高回転数で判断します。 |
注意事項 |
車検担当者の発言は絶対です。それに従わない場合は失格となります。 一切の抗議は認めません。 担当者がレース進行に支障をきたすと判断した際は内容を変更する場合があります。
これらの内容を了解し納得の上で参加をして下さい。 |
LiFeバッテリー車検概要 |
バッテリーの電圧は7.30V迄とします。
充電器の終止電圧は基本設定での充電に限ります。
電源を利用してのバッテリーウォーマーは禁止です。 |
タミヤクラスギヤ比表1
5.7以上(例) |
シャーシー |
スパーギヤ |
ピニオンギヤー |
ギヤ比 |
TA06 |
68T |
25T |
5.72 |
TA05
37/18使用時 |
64T |
23T |
5.71 |
TT01 |
64T |
25T |
5.72 |
TB04 |
64T |
28T |
5.71 |
TB03 |
64T |
27T |
5.77 |
FF03 |
64T |
29T |
5.73 |
|
ビギナークラスギヤ比表2 |
シャーシー |
スパーギヤ |
ピニオンギヤー |
ギヤ比 |
TA06 |
68T |
26T |
5.67 |
TA05 |
105T |
33T |
7.15 |
70T |
22T |
7.16 |
TA05
37/18
使用時 |
70T |
20T |
7.19 |
105T |
30T |
7.19 |
TA04 |
83T |
25T |
7.08 |
128T |
38T |
7.19 |
415 |
102T |
31T |
7.20 |
414 |
128T |
38T |
7.19 |
83T |
25T |
7.07 |
MSX M,R MSXX |
102T |
32T |
7.17 |
EvoV |
96T |
35T |
7.13 |
EvoW |
96T |
31T |
7.10 |
EvoX |
96T |
33T |
7.09 |
TT01 |
61T |
22T |
7.21 |
TB02 |
58T |
21T |
7.18 |
TL01 |
58T |
21T |
7.20 |
FF02 |
37T |
16T |
7.25 |
TB03 |
64T |
22T |
7.09 |
96T |
33T |
7.09 |
F104 |
93T |
25T |
3.72 |
63T |
17T |
3.70 |
FF03 |
102T |
38T |
6.97 |
68T |
25T |
7.07 |
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